Хотим поделиться хорошей идеей. Если у вас нет времени и денег на лыжный поход по Кольскому полуострову, Карелии, Карпатам и другим дальним районам, можно совершить приятную прогулку по средней полосе России. Ближнее Подмосковье очень плотно заселено. Дачи растут, как грибы после дождя, и все чаще однодневная лыжная прогулка превращается в бесконечное блуждание среди огороженных участков. Но стоит отъехать чуть подальше, и можно целыми днями идти по лесам, встречая только следы (а то и самих) зверей и птиц. Мы предлагаем последовать нашему опыту и пройти увлекательный и интересный маршрут (н/к, 80 км, 5 дней) по Смоленской и Калужской областям, между Вязьмой и Юхновом.

Выехали из Москвы с Белорусского вокзала на электричке в 22.51 (расписание, по сравнению с указанным в книжке А.Кротова, немного изменилось, в том числе по Вязьме и Калуге) до Можайска, где были около часа ночи. В теплом вокзале мы дождались электрички в 5.12 на Вязьму. К 7.30 добрались туда и сели на "дизель" до Фаянсовой (отходит в 8.25). Через 30 минут сошли на ст. Волоста-Пятница (примерно на полпути между Вязьмой и ст. Угра), откуда и начали свой маршрут. Вот его нитка: ст. Волоста-Пятница -- д. Коршуны -- д. Лядное -- д. Дрожжино -- д. Коростели -- д. Красное -- д. Жолобово -- д. Беляево -- д. Шумихино -- с. Слободка -- с. Климов Завод -- д. Войтово -- д. Папаево -- г. Юхнов.

На протяжении почти всего пути мы тропили лыжню. Дороги между деревнями, особенно те, которые пересекают большие открытые участки (даже с "улучшенным покрытием", судя по карте) либо полностью занесены снегом, либо (что бывает реже) могут быть утрамбованы тракторами -- по такой укатанной дороге ехать одно удовольствие. Мы два раза переходили по льду р. Угру. На перекатах она не замерзает даже в 15-градусный мороз, но участки прочного льда найти нетрудно. От Знаменки до Юхнова через Угру всего два моста, и зимой не стоит к ним "привязываться". Леса большей частью смешанные. Много хвойных пород, особенно по берегам реки. Встречали свежие следы лося, зайцев, видели тетеревов. Пополнить запасы хлеба и продуктов можно только в больших деревнях, и то не всегда: даже в Слободку и Климов Завод (а это достаточно крупные населенные пункты) хлеб завозят не каждый день. Коренного населения в деревнях осталось мало. Большинство домов зимой пустуют, только летом в них обитают дачники.

От Юхнова ходят автобусы до Калуги (в 6.00 и 6.30 по понедельникам и субботам, в 7.20, 9.45, 11.10, 14.50, 18.00 ежедневно), до Малоярославца (в 5.15, 6.30, 7.25, 8.00, 12.30, 15.30), до Тулы (в 15.30 через Калугу) и до Москвы (в 10.20 и 11.30). Мы уехали в Калугу автобусом в 11.10 (он уходит из Вязьмы в 9.15). На автобусах действуют льготы для студентов, так что не забудьте взять с собой студбилет. В Калуге авто- и ж.-д. вокзалы находятся далеко друг от друга, нужно подъезжать городским транспортом. Электропоезд в Москву отправлялся в 14.17, так что в 17.00 мы уже были в столице. (Расписания автобусов и электричек за год могли измениться.)

В 1997 году территория, по которой течет Угра, и прилегающая к ней объявлены национальным парком, поэтому используйте костровые сетки и не рубите лапник -- так мало осталось нетронутой природы!